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 紐約健保法案決議案 市議會初審過關


:

紐約市議會健康委員會(Committee on Health)10日舉行公聽會，投票通過了由市議長張晟(Corey Johnson)提出的第470號決議案，呼籲州議會通過給紐約州居民提供全民醫保的「紐約健保法案」(New York Health Act)，同時呼籲州長葛謨(Andrew Cuomo)支持該法案並簽字成法。

市議會健康委員會主席列文(Mark Levin)表示，「紐約健保法案」旨在提供一個由州府資助的「單一付款計畫」(single payer plan)的全民醫保，包括無證移民在內的紐約州居民，無論年齡、財產、收入、雇用情況等條件，均可參加該計畫，患者在就醫時無需付任何自付款或費用。

第470號決議案由張晟領銜提出，獲得31位市議員聯署；在市議會健康委員會的投票中，該決議以五票贊成、零票反對通過，將交由市議會全體會議表決。

列文說，市議會上周對這項決議召開了公聽會，「共有75人在公聽會上發言，其中73位支持該決議，這已足夠說明紐約市對此法案的支持態度，現在這個決議案已有31位市議員聯署，且民主黨也在州議會占優勢，紐約州有機會創造歷史」。

「紐約健保法案」需由州府向聯邦政府尋求將目前用於紐約州聯邦醫療保險(Medicare)、醫療補助計畫(Medicaid)、家庭計畫(Family Health)和兒童加計畫(Child Health Plus)的聯邦資金用於該計畫，同時州府也會將目前用於健保的資金注入該計畫，此外還將通過增稅來補助。

紐約州健康基金會(New York State Health Foundation)曾指定智庫蘭德公司(Rand Corporation)對「紐約健保法案」的影響進行研究；結果顯示，該法案提供的計畫，將為紐約州居民提供更多的健保福利，同時若健保業者的費率增長不快，再加上政府資金能有效利用，實際支出與目前相比將差別不大。







 交通部長吳宏謀上任 推動觀光品質


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【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】新任交通部長吳宏謀16日與賀陳旦進行交接，就遇到台鐵產工在交通部外抗議台鐵下半年將公司化！他受訪時說，「我已請相關人員留下來見面，了解詳情，未來要兼顧原來員工的權益和整體台鐵將來發展的永續，希望創造雙贏。」被問到未來是否繼續推動台鐵公司化，他認為要先跟他們溝通，尊重不同聲音，現在還沒決定是否繼續推動。

「我今天承接賀陳旦部長先前的良好基礎，將推動安全、效率、品質、創新、永續等核心價值。」吳宏謀說，將落實於國家的重要交通政策中。不過甫上任就遇到台鐵產工10多人聚集交通部外抗議台鐵公司化，台鐵產工擔憂若公司化之後就會隨之而來變成民營化，以及各種影響社會弱勢權益的營運方向，甚至會造成公共安全危機。台鐵產工呼籲吳宏謀向產工幹部公開辯論。

吳宏謀回應，未來會兼顧員工的原有權益，以及來體台鐵的永續發展，表示尊重不同的聲音。他認為台鐵公司化推動中有一定的理由，現在會先跟台鐵員工溝通，現在還沒決定是否持續或是延遲推動公司化，尚未把話說死。

「賀陳旦部長任內關心交通安全問題，上任後交通致死率減少兩倍，」政務委員張景森監交時說，賀陳旦任內強力執法酒駕、推動高齡駕照等，值得肯定。觀光方面，他推動國家觀光發展轉型，陸客減少後，思考如何結構轉型，連續三年國際旅客都超過千萬人。

「我內心百感交集，因為交通部工作繁重，我跟賀陳部長是接力賽，他訂定了良好基礎。」吳宏謀致詞說，感謝前部長對國家交通安全日益精進，並持續推動整體公共運輸。他早上也跟賀陳旦表示，未來有些政策會持續進行並加速辦理。像是移動性污染會配合國家政策，包含電動車與交通運輸推動。

被問到前瞻基礎建設已延宕許久，有外界質疑是否有可能是為了選舉綁樁，他回應，「現在是規劃設計階段，這不可能綁樁，這是為了國家整體的交通發展。」至於高鐵15日表示，內部增加兩位資深副總，他認為高鐵現在是民營公司，所以交通部會尊重獨立個體組織運作，重點在於未來如何提升品質與競爭力。

日前有近百名學者連署反對鐵路立體化，要求彰化市鐵路立體化、嘉義縣高架延伸等審查案暫停，吳宏謀說，發展軌道運輸是國家發展公共運輸綠色交通非常重要的動脈，穩定安全且運量高。有些高架化不做不行，因為現在人口聚居，必須降低交通不安全性等，高架化、地下化是必然趨勢。

「觀光遊憩將來旅遊品質一定要提升，有時為了便宜卻把品質拉低，這對整體台灣觀光發展不好，」吳宏謀認為，現在很多新的觀光商業模式結合交通，搭飛機、來郵輪台灣玩，讓陸、海、空互相合作。









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