【最多人搶訂】紐約布朗克斯地鐵中心中庭住宿酒店 - 布隆克斯
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主要設施
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- 每日客房清潔服務
- 櫃台保險箱
- 會議室
- 野餐區
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鄰近景點
- 布朗克斯動物園 (3.7 公里)
- 布朗士勝利紀念碑 (3.1 公里)
- 海灣廣場購物中心 (3.7 公里)
- 威爾溪退伍軍人二百週年紀念公園 (4.8 公里)
- 洋基球場 (10.2 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
公車專用道被占 市議員籲加強執法
:
數據顯示，紐約市公車行駛速度緩慢，甚至不如堵車大城洛杉磯，市議會交通委員會主席羅格貴茲(Ydanis Rodriguez)呼籲市府加強公車專用道的執法，市長白思豪(Bill de Blasio)也表示將有更多措施。
非營利機構TransitCenter近日發布報告，紐約市公車的乘坐人次自2002年以來已大降21%，原因之一就是公車專用道被占，導致公車行駛緩慢；根據該報告，紐約市公車的行駛速度僅為每小時7.4哩，且在擁堵路段速度更低，甚至不如步行速度；相比之下，在以堵車聞名的洛杉磯，其公車速度也達到了每小時10.7哩。
對此市議員羅格貴茲日前呼籲市府增加針對公車專用道的專門執法隊伍，而白思豪也表示，「我曾多次公開講過，在公車專用道增加執法的問題上，我們將有更多措施」。
紐約市警的數據顯示，今年開出的有關公車道行駛違章的罰單數量為去年的三倍，至9月共開出6500張罰單；而在公車專用道上的停車違章數量則為去年的1.5倍；但TransitCenter的報告顯示，市警加強執法僅讓紐約市公車行駛速度提高了0.1哩，因為實際違規數量應該數以十萬計、而不是數以千計。
TransitCenter的報告還說，在節省成本的同時，用攝像頭對公車專用道進行執法比人力執法效果更好；然而市府仍未獲得州府授權，因此無法在公車專用道沿線大規模安裝攝像頭，目前州府僅允許市府在15條特選公車線路上安裝執法攝像頭。
羅格貴茲表示：「如果我們不增加人手整治壅堵的公車專用道，情況不會改變；市府目前沒有針對公車專用道的專項執法隊伍，我們因執法不足而損失數以百萬元的收入，行駛緩慢的公車也因擋在公車專用道上面的轎車，耽誤了紐約市工薪階層的時間。」
【Yahoo論壇】不健全的高教私校董事會
:
讀者投書：何正信（台灣科技大學名譽教授）
最近高教各校正配合教育部的新南向政策，積極安排南亞，例如越南，的學生來台留學事宜，這些學生因為華語毫無基礎，在實質接觸專業課程之前，主要的課程是華語。問題是校內的中文教師，卻不一定能直接上手，因為教育部規定，要具有華語師資證照才行，這是滿惱人的問題，學校負責這事的單位，只能盡量央人幫忙。不過，要找這樣的師資，用學校的標準鐘點費，可能有些困難，於是向會計室提出能否提高鐘點費，會計室以不能破壞規矩作答，看來又是一宗會計室堅持省錢，不管計畫能否順利執行的案例。
一般私校董事會，最常掌控的行政主管是總務長與會計主任，前者負責全校校舍、設備、材料的採購與維養，後者則負責全校的財務規劃與經費運用，這兩個職位對於學校的經費運用至為重要，因此常被視為董事會的禁臠。上述會計室的反應，可以代表董事會的態度，因此這條建議大概行不通了。對比一下，近20年前，教育部開始推動全英文上課，以照顧來台的留學生，為了鼓勵教師在班上以全英文上課，鐘點費以2倍計，所以一經推出課數便急遽成長。一個計畫的成效，有時真要有好的配合措施才行。
就這個例子，讓我又感受到了20多年前(那時工專依舊在)，我們全國跑透透，到各校作評鑑時的深切體認：高教私校的正常發展，與董事會的健全與否具有非常密切的關係。
讓我們例述一下不健全董事會的面貌。
首先，依據私校法，設立高教私校，不能以營利為目的，但早期要設個私校，不是黨政要員，或黨政關係良好的，縱然有心，也不見得能成。因此，除了少數宗教相關團體外，企業有意願經營的少之又少，最常見的都是家族辦校。這樣的學校，其董事會組成總逃不出創辦人的家庭份子以及好友們，因為對學校的經營理念好不過盲人摸象，因此決策常常就是董事長一人說了算。
校長的產生就更有趣了，在家族適當人選，例如董事長的子女，還未栽培就緒前，還是會依法規產生，只是常屬象徵性質，還得由董事長親身坐鎮校內，或安排其親友坐鎮校內，例如副校長由董娘擔任、總務長由兒子擔任、或會計室由女兒擔任等等，來實質掌控校務的推展。因此，出現這樣的謬劇也不意外：校長與三長討論後決定的工作，交由底下按公文程序簽辦，卻久久未達校長室核可，追蹤結果卻發現該公文一直出不了副校長室，原來早已躺在副校長室的垃圾桶內。
校長如甘於象徵地位，就會出現所謂的「再看看校長」，因為任何校內的提案，都無法決議，總是回答再看看，需留給實際掌權人做決定。例如，要聘個人，校長跟應徵人談完後，還要請示副校長才能確定；校長想逐年編列預算為全校老舊校舍補強拉皮，提升校容格局，會計室卻以財務拮据為由期期以為不可。
其實這種「家庭下」架構，如果有很好的經營理念，效率或許會更好，可惜卻常不可得。因為，家天下很容易走入小鼻子、小眼睛的小家子氣心態：以「省錢」為經營基調，能省則省。不幸卻老是省小錢、花大錢，例如設計大樓冷氣時為了撿便宜，採購噸數不足的系統，以後卻得年年花錢維修；又如花1萬元的獎學金，可以穩定未來每年10萬元的學費收入而不為。台諺云：偷抓雞也要蝕一把米，省錢做基調者就是想連那把米都省下來。有趣的是，如果問學校還存有億計的現金，為甚麼要省成那樣，最常得到的答案是：那是準備比氣長時用的。氣長確實是學校活下去的重要因素，但不是純靠省錢就做得到的。打個比方，唱歌時氣要長，但不能死靠著肚子裡那一口氣，畢竟再怎麼慢吐，一口氣總有吐盡時，其實真正的高手都知道這要靠巧妙的換氣技巧才能做到。
其實經營一個學校，並不需要太大的經費，學生數只要達到基本規模，就能滿足柴米油鹽醬醋茶的基本需求，這個規模在大學約是3千人(高中職約1千人)，因此，理論上在這個規模以上的學校就有機會盈餘，這些盈餘就該拿來逐年改善學校軟、硬體，學校才能欣欣向榮、止於至善。可是要等到盈餘足夠進行翻修校舍時，才敢翻修，在萬物逐年都在漲的年代，那大概也沒機會了。也就是說，以省錢為基調的經營理念實在稍嫌保守，難以幫助學校成長。正確的理念應該是「負債經營」，就像要買個2千萬的房子，如果一定要等到存足2千萬才敢出手，大家都知道那永遠買不成，因為到時房價又不知道漲到哪裡了？這就是預售屋會有市場的理由，預售屋就是標準的負債經營理念。
小家子氣「家天下」的經營理念，還常帶入可怕的後遺症，例如大為傷害學校教師的信任感，累積宿怨。例如，目前的少子化帶來了財務的衝擊，學校硬是要對教師的薪水、獎金開刀時，就有教師直接嗆說：五專時期學生多、收入最豐時，學校有把多賺來的錢拿來照顧教師嗎？現在不景氣了，就要教師共體時艱，砍薪水、砍獎金，合情嗎？誰不知道蓋大樓是五鬼搬運的最佳方法，之前一棟大樓蓋了十幾年，要不要查查錢都到哪裡去了？
在上述私校董事會家天下、省錢為基調的場景裡，名義校長大概除了蓋蓋章，一起冒風險外，就乾領薪了。不過，如果校長不甘心只是蓋章，有意轉名義為實質角色，開始培養羽翼，學校也會進入危險期，因為學校從此就分裂成兩派：董事長派與校長派，行政主管/教師們會自動選邊站，因此才會有教師互相告誡說某某人是董事長的人。這時最常見的困境就是校長的校務推展處處受掣肘，因為董事長早透過直屬網，獲知校方的一舉一動。校務一旦無法正常推展，這個學校很快就會衰敗了。如果不幸，董事會裡的家庭份子間出現掌權之爭，例如父子失和、兄弟鬩牆等， 整個學校將更迅速衰敗下去。
回到之前的感嘆：高教私校的正常發展，與董事會的健全程度實在太相關了。私校董事會如何拿捏擁有權與經營權之間的微妙切割，賦予以校長為首的經營團隊，足夠的人事權、財務權，以確保校務的順利推展，又能適當地以負債經營的理念掌控怠速或失速的危殆時機，其實才是確保學校氣長的最重要工作，也才是最值得敬佩的成就。
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