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鄰近景點

  • 3 號小艇站 (0.3 公里)
  • 2 號小艇站 (0.4 公里)
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  • 巴林海海灘 (4.9 公里)
  • 白色海灘 (0.4 公里)
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商品訊息簡述:



 



 



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下面附上一則新聞讓大家了解時事



 古埃及人是貓奴 拜為國寵做木乃伊


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【台灣醒報記者宋秉謙綜合報導】埃及考古學家挖出一堆「木乃伊貓」,原來古埃及人是「貓奴」,而是因他們崇拜貓科動物!埃及古文物部上週末宣布,考古學家們發現許多木乃伊貓、木質貓雕像及貓女神貝絲特的青銅雕像。開羅大學考古學專家伊克拉姆指出,埃及人埋葬木乃伊貓並製做雕像,一說是相信貓掌管拯救、為神的化身,一說是想帶著愛寵重生。

根據《全美公廣公司》報導,埃及古文物部上週末宣布,考古團隊在約6000年歷史的孟非斯古城墓地發現數十隻木乃伊貓、100座木質貓雕像及貓女神貝絲特的青銅半身雕像,並將照片放上推特,引來大量網友觀看。由於數量不少且保存良好,這些栩栩如真的雕像與木乃伊貓讓大家猜測:會不會古埃及人也是「貓奴」?

《混搭網》報導,開羅大學考古學專家伊克拉姆指出2項原因,首先,埃及人很崇拜貓科動物,受到貓科動物的狩獵能力與保護後代能力所吸引,又因他們相信貓主管黑暗與冥界,將貓視為除盡黑暗,讓古埃及人重見光明的拯救之神,因此作出大量的木質貓雕與木乃伊,用以彰顯其崇敬與神聖地位。

伊克拉姆認為,這些也可能是家寵貓,埃及人相信生物能透過木乃伊重生,因此他們會將最摯愛的寵物製成木乃伊,想要愛寵陪著他們度過死後世界並重生。

另外,根據《華盛頓郵報》報導,史密森尼博物館館長卡坦薩利奇指出,多年來已發現了數十萬隻木乃伊貓咪,之所以將第一手開採出的照片上傳互聯網,是為了吸引遊客「重回」埃及,盼以埃及的古文明帶起新一波的觀光潮。







 2019、2021年 MTA擬分別漲價4%


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儘管大都會運輸署(MTA)進行了一項花費高昂、持續一年的防火計畫,但地鐵系統今年的火災數字比去年略有增加。

「紐約郵報」報導,根據MTA日前公布的統計數據,在截至7月1日的12個月內,共發生了963起火災,比去年同期增加三起。

軌道著火的數字(當火車經過一堆垃圾時最常引起)從兩年前的698起下降至去年的671起,成效並不好。

MTA的防火計畫包括要求乘客把不要的食物和包裝材料丟進垃圾桶,並有幾列新的吸垃圾火車投入服務。

MTA還說服州環保廳把亂丟垃圾者的罰款從50元提高至100元,紐約市警局說,到6月30日為止,警方已發出了134張在地鐵亂扔垃圾的罰單,比去年同期的77張增加了74%。

在該計畫宣布時,MTA主席洛塔曾考慮禁止在車廂飲食,但後來遭到反對。

大多數MTA理事感嘆火災數字沒有減少,只有莫德勒(Charles Moerdler)例外,他說:「容許在地鐵飲食的情況下,我們還可以做什麼?」

MTA發言人說,自該計畫實施以來,大約有3000噸垃圾從軌道上移除。

即將實施的計畫包括使用三列新的吸垃圾火車來清理軌道,並雇用一名車站經理,統籌地鐵站的清潔工作。

此外,據NBC報導,MTA理事會在25日的會議上建議在未來三年調漲車費兩次,每次4%。

擬議中的漲價分別在2019年和2021年實行,但具體細節尚不清楚,要等到秋天或冬天召開公聽會。2017年的漲價同樣把地鐵、巴士、北線通勤火車和長島鐵路的票價提高4%,但基本地鐵票價仍保持在2.75元。

自2009年以來兩年漲價一次的策略,使MTA即將第六次和第七次提高票價。

MTA官員說,即使按照計畫漲價,預計未來幾年也會出現大幅虧損。他們把預算赤字歸因於乘客量下降及房地產收入低於預期。









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