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下面附上一則新聞讓大家了解時事
【影片】最痛對決！生產VS踢蛋蛋 究竟哪一個比較痛...？
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說起疼痛男女都有最終極的劇痛，一種是女性生產時的痛，另一種是男性「蛋蛋」受攻擊時的痛，這兩種痛幾乎都代表人類痛覺的極限，那個從科學的角度來看哪種痛更痛呢？
根據Gizmodo一個綜合資訊網頁表示，人類最高能接受的疼痛指數是49 Del Units。但當女人生產時，據說女性的身體會經歷大約57 Del Units的疼痛，相當於一次打斷身上20跟骨頭的疼痛。但另一方面又聲稱，男性蛋蛋被踢到時，疼痛指數則高達9000 Del Units。但是這兩個數字都不太正確，因為Del的單位根本就不存在。
▼（圖/翻攝影片）
而睪丸與男性其他器官(例如不會痛的肝)比較，布滿了許多傷害感受器，導致睪丸非常敏感。再加上肝丸的神經與胃和迷走神經相通，也直接與大腦的嘔吐神經相連。這就是為什麼當睪丸被踢到之後，症狀會有噁心、血壓心跳上升、盜汗。
而女性生小孩時，子宮的擴張也會啟動傷害感受器，導致內臟疼痛。另外在人類進化過程中，女性臀部變小，嬰兒頭部卻變得更大。在加上生小孩的過程長達8小時，綜合了噁心、疲累、疼痛感。除了這些以外，肌肉和組織在生產的過程中不斷增加張力和拉縮。導致尖銳和區域性的疼痛。
另外疼痛除了每個人感受不同外，也必須考量心情、警覺度、經驗...，也因此每個人的疼痛感受度難以評估。也因此許多試圖測試疼痛指數都失敗。因此痛感不只是一種刺激，而在每個人身上的經驗都不同，因此判定「雙方平手」。
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新法禁老舊機車？ 環署：驗合格可上路
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【台灣醒報記者譚有勝台北報導】針對空污法禁止10年以上的老舊機車上路，行政院長賴清德28日表示，本次修法旨在加強空污排放管制，並授權主管機關劃設空品維護區，以實施移動污染源管制措施能有效解決空污問題。環保署長李應元也指出，2020年起，老舊機車的排放標準必須從9000ppm降低到2000ppm，但政府不是禁止所有的老舊機車上路，只要在半年內定檢通過檢驗標準，都可以上路。
空污法三讀條文規定，政府將針對出廠10 年以上的交通工具加嚴排放標準，凡是超過應檢驗日半年未定檢的機車，違者最高可處新台幣6萬元罰鍰，持續未改善可註銷牌照。另外，三讀條文也明定，各級主管機關得劃設空氣品質維護區，實施移動污染源管制措施，1999年6月前出廠的柴油車或二行程機車禁止進入空品區，違者可處500元以上、6萬元以下罰鍰。
行政院長賴清德28日在院會中表示，本次修法加強有害空氣污染物的排放管制，並授權主管機關劃設空氣品質維護區，實施移動污染源管制措施。此外，新法也增訂吹哨者制度，鼓勵民眾檢舉不法，並建構追繳不法利得之法源；同時要求落實資訊公開，達到全民監督的效果，空污管制將邁向新的里程碑。
賴清德強調，空污法修正通過以後，也賦予環保署及地方政府更多的執法權力，但也意味政府要承擔更多責任。後續相關配套措施及子法修訂等工作，請環保署加速辦理，以完善相關行政整備工作。
但二行程機車還有約100萬台在路上跑，若要禁止二行機車上路，恐怕會對消費者造成嚴重的衝擊。環保署長李應元28日指出，從2020年開始，凡是車齡10年以上的交通工具，都得符合第4期的排放標準，意即排放標準的碳氫化合物（HC）需從9000ppm降低到2000ppm。
李應元強調，環保署初步估計受影響的為二行程機車，四行程機車則不受影響，約有90萬輛左右的機車需受檢驗。但這並不代表10年以上的老舊機車便不得上路，「若這些機車檢驗合格，還是可以上路。」此外，政府也會透過現金補助、退稅等方式來協助業者汰換老舊機車，以減輕民眾汰換老舊交通工具的負擔。
至於移動污染抵換機制是否全部污染物質都納入抵換？李應元強調，移動污染源抵換機制只能夠抵換4種污染排放物，包括柴油微粒飽含重金屬、PAHs、戴奧辛等致癌物，並非所有的污染物都可以抵換，唯有減少有害污染排放物，才能減低空污對人體的危害。
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